日本大奖赛因方格旗信号故障提早一圈结束

2019年10月14日 By:

日本大奖赛因方格旗信号故障提早一圈结束

2019-10-14 13:00

FIA目前已经就日本大奖赛正赛最后阶段提早一圈出现的方格旗信号展开了调查,这使得最终的比赛成绩按照第52圈冲线时的成绩进行了记录。

铃鹿的正赛本应进行53圈,但实际的情况是当比赛进行到第52圈时,方格旗的信号灯就亮了。

世界一级方程式锦标赛有着严格的规则规定,比赛一旦有方格旗信号出现,那么正赛就结束了。

F1的运动规则第43.2条规定:“如果由于任何原因,在领头车完成预定的圈数之前发出比赛结束信号,或者已经达到了规定的时间,则当领头车在发出结束信号之前最后一次过线时,视为比赛结束。”

这意味着日本大奖赛的最终结果必须在按照第52圈的结果进行记录,而不是第53圈结束时的成绩。

这不会改变领先集团的完赛成绩,但是在中游集团的最终成绩上还是产生了影响。赛点车队的佩雷兹在比赛第53圈与其他车手发生了擦碰,最终撞墙退赛没有在第53圈过线。但是比赛成绩最终按照第52圈记录,那么就意味着佩雷兹保住了自己第9名的成绩。

原本在佩雷兹退出比赛之后,斯托尔上升到了第10名获得了1分,但是最终成绩表按照第52圈计算之后,斯托尔与积分参加而过,霍肯伯格则获得了第10名的1分。

国际汽联目前尚不确定为什么方格旗信号灯会提早一圈出现,接下来会调查问题的细节。

这不是F1史上第一次有正赛的方格旗提早出现的情况,2018年加拿大大奖赛也出现了这种情况,当时是挥旗嘉宾提早2圈挥动了方格旗,后来FIA就将手摇方格旗改成了电子信号灯,为了就是避免人为错误再度出现在F1正赛当中。

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